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優化組訓方式 提高短訓效益

時間:1970-01-01  作者:秩名

論文導讀:海軍飛機戰傷搶修培訓班就是分院任務轉型后的典型任務。在優化組訓方式、提高教學效益方面進行了初步的探索。
關鍵詞:組訓方式,戰傷搶修,教學效益
 

崗位任職教育是第十五次全軍院校會議提出的一種新的教育類型。崗位任職教育的提出,明確了青島分院轉型的主要任務和發展方向。其中,海軍飛機戰傷搶修培訓班就是分院任務轉型后的典型任務,是新形勢下反臺獨軍事斗爭準備的需要,對于提高部隊戰傷搶修能力,保持戰時航空兵部隊持續的戰斗力意義重大。論文檢測。因此,如何在一個月的短暫時間內辦好海軍飛機戰傷搶修培訓班,保證培訓質量,是擺在我們面前的重要課題。在分院、部、系的領導下,我們制定了飛機戰傷搶修培訓班培養目標、教學計劃,根據人才的特殊需求設置了理論與實踐結合、常規技術與先進技術結合的培訓課程。在優化組訓方式、提高教學效益方面進行了初步的探索。通過兩期的教學實踐,基本達到了預期目的,獲得了部隊、機關的好評。

一、認清學員特點,按需求設定培養目標

對于短訓班,必須要依據學員的特點和崗位任職需求來確定其培養目標。

飛機戰傷搶修培訓班的培養對象是專科、本科機械工程及其自動化、飛行器設計等相近專業畢業,在部隊航空修理技術與技術管理崗位任職三年以上的人員。

通常,這些學員有兩大優勢:其一是對航空修理工作比較熟悉,其二是具備較系統的基礎知識。同時,學員又具有兩個方面的不足:其一是從事的工作十分具體,熟悉的知識面較窄、對高新技術的了解不足,其二,作為從院校畢業的干部,其實作能力相對較弱。

而戰傷搶修是非常綜合的系統工程,不但涉及的技術領域寬,而且需要學員具備指、技、管、保的綜合能力。

因此,我們制定的具體培訓目標是:在部隊飛機修理工程實踐的基礎上,使參訓人員具有飛機戰傷檢測與評估、損傷修理結構設計、工藝設計能力、搶修實際操作技能等綜合能力,初步具備搶修一線技術、技術管理、實作的基本知識與能力。論文檢測。

這里根據學員的特點和戰傷飛機搶修的需求主要強調了擴大知識面,了解全套相關技術工作;同時,強化學員的實作技能培養,做到懂工藝、會操作,為其更好地從事技術管理打下基礎。

二、雙管齊下,理論與實踐教學一體化

在現有修理體制、人才現狀條件下,關于戰傷搶修的培訓不是一個純理論或者純實踐的問題,是理論與實踐緊密結合,必須直接產生效益——短期內形成一定程度的戰傷搶修綜合能力。因此在教學內容設計上采用了理論和實踐兩條線路。

理論教學:

如圖1所示,理論教學內容由三部分組成,這是一個由技術基礎到實際應用的過程。先讓學員了解現代修理技術的發展現狀,擴大知識面,為新技術應用埋下伏筆;然后從全局角度介紹戰傷搶修工程的全部技術內容;最后通過搶修案例來體現綜合應用。

圖1 理論教學內容體系

實踐教學:

如圖2所示,實踐教學的內容也由三部分組成。

圖2 實踐教學內容體系

這是一個由傳統到先進的過程。技術內容的選擇上考慮到現役飛機的特點,同時考慮裝備發展趨勢,并留出一定前瞻性空間。由于現役飛機的結構材料仍以鋁合金為主,所以實踐教學內容中鉚接仍是主要技術之一。

部隊已經配發或部分配發的新設備如等離子切割、亞弧焊機的使用也是實踐教學內容。論文檢測。其目的是搭接新技術應用的橋梁,推進修理技術的逐層進步。

海軍航空新裝備的發展迅速,鈦合金等新材料的應用大面積增加,傳統的鉚接修復技術已不能適應鈦合金等材料的損傷修理。因此,現代在國內處于領先地位的激光搶修技術作為開拓視野的內容安排在實踐教學中,為搶修新技術的發展起到引領作用。

三、科學組訓,立體考核,強化教學效果

1、科學組訓

針對飛機戰傷搶修培訓班具有課程門類多、周期短、節奏快,以及指向性、時效性和實踐性強的特點。在為期一個月的學制內,要保障教學效果、提高教學質量,就必須有一個科學的組訓方式。

本期組訓方式是由理論和實踐的兩條線所構成。理論線、實踐線各由3個模塊組成;這兩條線的關系是理論為實踐服務。可見,本期組訓方式是由理論線與實踐線綜合而成,并以實際應用為基本線索,使各類課程的安排做到相互有序的銜接、穿插和滲透。具體體現在以下三個結合上:

理論與實踐結合:上午理論學習,下午各種修理技術操作;

同時,安排學員每人撰寫一篇戰傷搶修學術論文。論文題目自行擬定,在學習的開始就將論文任務布置下去,學員個人在學習過程中,逐步累積、完善,最終安排論文研討會交流論文。

學習與見習結合:安排參觀見習和專家講座,使學員深刻了解海航修理技術實際,學習專家的技術、經驗、體會與為海航修理工作獻身精神;本期聘請航五師高工楊瑞欣少將和航五團高工高連云大校。

修理技術學習與實戰演練結合:通過外場實際場景的模擬演練培養學員的知識綜合應用能力和應變能力。

“三結合”的主要優點是使得在施訓過程中,學員和教員的角色有一個科學轉換的過程。

學員——被動到主動

學員在聽課→練習→演練的過程中由被動的聽課角色到操作、演練的主角,在練習操作過程中發現問題、解決問題的同時,又會把新問題帶到理論學習中,從而更加主動地參與教學促進理論學習效果,反之回到實踐中又會更加有力地指導實踐操作。

教員——主角到配角

教員在講課→輔導→助手的過程中由主導的講課者到操作、演練的輔導者和助手,由主角變配角,放手讓學員去做會更加容易發現學員存在的問題,從而加強講課、輔導的針對性。

實踐證明,這種組訓方式是有效的,學員在短期內較好地提高了飛機戰傷搶修能力。特別是在搶修演練中,一些從未動手修過飛機的學員也能在40分鐘內完成一個損傷的修理任務,受到部隊專家的高度贊揚。

2、立體化考核

短訓班的考核通常比較難,常出現虎頭蛇尾的現象,其中,如何考核起著關鍵的作用。本班次教學效果的考核是立體化的,即從實踐上貫穿于整個培訓過程,采用操作技能測驗、設計計算測驗、論文研討、綜合演練多種形式。

從學員入學開始就布置論文撰寫任務,在教學過程中以不同技術的實踐實作為考核點檢驗理論與實踐的結合情況,最后設置了綜合考核。

圖3 立體化考核

需要強調的是在結束訓練前的綜合考核—戰傷搶修演練,由學員設計、組織、操作,由教員輔助指導,創設了一個較真實的場景,全方位地檢驗了教學效果。它就像一個牽動全局的綱,全面拉動、提升、強化了短訓班的培訓效果。

3、充分利用資源,保證教學效果

場所、設備:

主要實習場所在實習基地,便于保障;演練場所選在機務隊停機坪,有利于創設接近真實的情景。采用原有設備與工具、添置必須設備、使用科研設備、借用本地資源的綜合措施,保證了教學的順利進行。

教員:

由于教學涉及理論與實踐,領域范圍極寬,任何單一個體都無法適應整個過程的教學。本班次采用團隊出擊,各有專攻;借用部隊代教,外聘專家等綜合措施。青年教員個負責一個專題,采用講座加研討的教學形式。本教研室不具備的條件、有難以解決的技術采用部隊代教的方法實現,如復合材料損傷修復有獨六團修理廠協助完成。搶修案例則由外聘知名專家完成。

總之,經過兩期的教學實踐,我們研討并固化了飛機戰傷搶修培訓班的培養目標,優化了課程設置和組訓方式,取得了一定成績。但離上級機關的要求還有差距,還存在很多實際困難和問題,期望能夠在將來的實踐中繼續努力,不斷提高,為海軍飛機戰傷搶修工作貢獻力量!

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